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122 autobuses urbanos de gas natural MAN para el Cairo

28 de Enero de 2019. Los autobuses urbanos de gas natural de MAN son especialmente amigables con el medio ambiente y económicamente atractivos, dos razones importantes por las cuales la Autoridad de Transporte de El Cairo (CTA) ordenó 122 unidades propulsadas por este combustible. Fueron producidos en cooperación con el importador local, Kastour Egypt for Industry & Trading, que ya entregó los primeros vehículos de gas a la CTA a principios de diciembre de 2018. La entrega de 60 autobuses adicionales está prevista para julio de 2019, y las últimas unidades se entregarán en el primer trimestre de 2020.

   Los autobuses urbanos se basan en un chasis A69 tipo MAN. El chasis de dos ejes de baja entrada está impulsado por un motor de gas con 310 hp (228 kW) y cumple con el estándar de emisiones EEV. “Más de 20 millones de personas utilizan diariamente el transporte público en la capital egipcia; Existe una necesidad urgente de medios de transporte modernos, seguros y sostenibles. Los autobuses de gas natural contribuyen de manera significativa a esto, al cumplir con los requisitos del transporte urbano moderno", dice Adel Lünz, director de MAN Center NWC África, y agrega: "Además, impresionan por los largos intervalos de mantenimiento, el fácil servicio y los menores costos de combustible.”

   La Autoridad de Transporte de El Cairo también estaba especialmente preocupada por el tema de la seguridad, y varios sistemas de asistencia, como el sistema de frenos electrónicos (EBS), satisfacen esta necesidad. Los autobuses también han sido equipados con frenos de disco y un sistema automático de extinción de incendios en el compartimiento del motor, entre otras cosas.

   La caja de cambios automática ZF Ecolife con retardador hidráulico integrado combina una conducción sostenible con un alto nivel de eficiencia y garantiza un funcionamiento increíblemente suave. La suspensión neumática controlada electrónicamente (ECAS) también mejora el confort de conducción y facilita el embarque para los pasajeros al permitir que el autobús se arrodille convenientemente en el lado de embarque. Los pasajeros pueden elegir entre 33 asientos y 67 plazas de pie.

     
 









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